我公司向海關申請在臨港街道工業園區設立出口貨物監管場所,面積9720平方米,專門用于堆放出口貨物,并對貨物按照海關監管要求進行管理。監管場所的設立對我司出口業務帶來革命性影響,會使我司產品在國際市場上具備與沙鋼、永鋼等擁有自備長江開放碼頭的競爭能力。
出口監管倉庫是經海關批準設立,對已辦結海關出口手續的貨物進行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務的海關專用監管倉庫,分為出口配送型和國內結轉型兩種類型,此次獲批的為出口配送型倉庫。根據海關規定,貨物進入出口監管倉庫就視同出口,企業可以直接辦結出口報關手續,并且在倉庫內可以開展包裝、分揀、拼箱等簡單流通業務。
出口監管倉庫的設立,不僅有助于加快企業出口貨物的通關速度,也有利于緩解港口碼頭的堆場壓力,降低企業物流和資金成本。
以西城鋼鐵為例,此前企業出口貨物需從工廠運至出口港的海關監管場所完成集港后再報關,海關驗放后裝車上船。但設立了出口監管倉庫后,企業完成生產后即可直接將貨物報關進入出口監管倉庫,并先行辦理結關、收匯等手續,待正式出口時再直接從倉庫運裝上船離境,不必再將貨物運至堆場集港。如果出口監管倉庫運行良好、管理規范,一年后經營企業還可以進一步申請“入倉退稅”的優惠政策,以加快企業資金的周轉速度。
圖為7月22日,江陰海關來我司就申請設立的出口配送性出口監管倉庫進行預驗收。